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Le tracteur SINOTRUK HOWO 4X2 a une durée de service d'un million de kilomètres

Le tracteur SINOTRUK HOWO 4X2 a une durée de service d'un million de kilomètres

  • Catégorie(s) :Nouvelles
  • Auteur :
  • Source :
  • Date de publication :2020-06-18
  • Visites : 0

【Description sommaire】Un client marocain a acheté un tracteur HOWO 4X2 de SINOTRUK en 2008, qui est principalement utilisé pour le transport national marocain et le transport transnational Maroc-Mauritanie.

Le tracteur SINOTRUK HOWO 4X2 a une durée de service d'un million de kilomètres

【Description sommaire】Un client marocain a acheté un tracteur HOWO 4X2 de SINOTRUK en 2008, qui est principalement utilisé pour le transport national marocain et le transport transnational Maroc-Mauritanie.

  • Catégorie(s) :Nouvelles
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  • Source :
  • Date de publication :2020-06-18
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Détails

Un client marocain a acheté un tracteur HOWO 4X2 de SINOTRUK en 2008, qui est principalement utilisé pour le transport national marocain et le transport transnational Maroc-Mauritanie. En 2019, le véhicule est en service depuis 11 ans avec un kilométrage total de 1,041,813 kilomètres, et a obtenu un bon résultat sans révision majeure en 11 ans.

 

Morocco

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La principale itinéraire de travail de ce tracteur: à partir de la ville désertique intérieure de Zaku au Maroc, à la ville côtière de Casablanca, la cargaison est de la pastèque, la charge est de 25T-30T, et le trajet complet est d'environ 600 kilomètres, en passant par la route de Ouarzazate et en traversant la route sinueuse dans les montagnes Atlas à Marrakech, et passe l'autoroute à Casablanca. Le voyage est lointain, passant par des différentes villes, des différents climats, et des diverses conditions routières. Malgré cela, le tracteur SINOTRUK HOWO peuvent toujours bien accomplir leurs tâches de transport à chaque fois.

Le deuxième itinéraire de transport du tracteur est de Marrakech, une ville de l'intérieur du Maroc, à Nouakchott, en Mauritanie. La cargaison est des oranges, avec une charge de 20-25T, et l'ensemble du trajet est d'environ 2200 kilomètres. Par l'autoroute vers Agadir, puis de l'autoroute vers Dahala, en traversant le désert du Sahara occidental, le tracteur a roulé sur une route avec des conditions extrêmement mauvaises, néanmoins il a finalement atteint Nouakchott à travers le pays. Les conditions routières sur cette partie du voyage sont complexes et changeantes, et il  traverse la zone désertique du Sahara avec des conditions routières extrêmement mauvaises et un climat chaud. Le tracteur SINOTRUK HOWO a également résisté au test dans cette situation.

Ce tracteur démontre la fiabilité des Produits SINOTRUK, et il parcourt des millions de kilomètres sans réparations majeures. La durabilité, le taux élevé pour entrer en mission, la faible consommation de carburant, l’accompagnement du service après-vente rapide et attentionné, ainsi qu’un stockage suffisant des pièces de rechange, sont autant de garanties efficaces pour que ce véhicule puisse servir pendant longtemps.

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Date de publication :2020-04-11 00:00:00