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HOWO T7 TRACTEUR 4X2
Type de véhicule |
Tracteur |
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Type d'entraînement |
4x2 |
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Cabine |
Couchette simple T7-P, couchette double T7-G |
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Moteur |
Standard d’émission |
Euro II-Euro V |
Puissance |
266-420Hp |
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Boîte de vitesse |
10F,12F,16F |
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Essieu avant |
7T-9.5T |
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Essieu arrière |
13T-16T |
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Roue |
12.00R20,12R22.5,315/80R22.5 etc. |
De l’importateur au leader, de la Chine au monde
HOWO-T7 est basé sur les camions de la série HOWO de SINOTRUK et a été développé avec succès en s'associant aux moteurs, aux assemblages et aux composants associés de la technologie MAN. HOWO-T7 hérite des excellentes caractéristiques de la marque HOWO, s'adapte aux diverses conditions de travail et aux exigences d’un meilleur qualité-prix de la Chine et d'autres pays en développement, et atteint le niveau avancé de fiabilité, d’économie, de sécurité, d’adaptabilité environnementale et d’autres indicateurs techniques.
MOTEUR
Avec une bonne adaptabilité au carburant, le moteur peut s'adapter aux conditions routières en Afrique, réduire les coûts d'entretien et de service et garantir des coûts d'exploitation inférieurs.
Boîte de vitesses
Classique, mature et fiable
Boîte de vitesses de série HOWO de SINOTRUK, avec haute performance et qualité fiable.
Essieu
Essieux fiables adaptés à diverses utilisations
Notre technologie d'ingénierie de pointe innovante et notre base de production avancée en Chine permettent à nos essieux des performances exceptionnelles en matière de durabilité, d'efficacité énergétique et de bruit.
Conception ergonomique
Haute fiabilité HOWO-T7
introduit la technologie du véhicule d’origine allemande de la série MAN TG, adopte la même conception du produit et la même technologie d’assemblage de la production ainsi que la norme allemande dans la gestion de la conformité de la production, accepte les tests, la vérification et la publication du produit conforme à MAN allemand et adopte le système d’approvisionnement des fournisseurs de MAN en Allemagne. Cela peut assurer la haute fiabilité de la qualité du véhicule.
Grand confort
Les interrupteurs du tableau de bord et des portes sont conçus de façon raisonnable. La suspension optimisée à quatre points de la cabine, le siège pneumatique avec coussin lombaire et la couchette à lattes permettent aux utilisateurs de profiter de l'expérience de conduite des camions lourds internationaux haut de gamme.
Siège à suspension pneumatique
Vehicle type |
Tractor |
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Drive type |
4x2 |
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Cab |
T7H (S)-Psingle bunk,T7H (S)-Gdouble bunk |
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Engine |
Emission standerd |
Euro II-Euro V |
Power |
300-540PS |
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Transmission |
10F,12F,16F |
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Front axle |
7T-9.5T |
|
Rear axle |
13T-16T |
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Tyre |
12.00R20,12R22.5,315/80R22.5 etc. |
FROM IMPORTING TO LEADING
FROM CHINA TO THE WORLD
HOWO-T7, developed by SINOTRUK on the basis of HOWO series trucks and through matching the MAN relevant assemblies and parts. HOWO-T7 inherit the wonderful characteristics of HOWO brand to adapt to various working conditions and high performance-price ratio requirements in China and other developing countries and reach the excellent level of technical indices such as reliability, economy and safety etc.
ENGINE
Great adaptability of fuel oil makes it suitable for Africa road condition, reduces maintenance and service fees with lower cost of using.
TRANSMISSION
Classic, mature and reliable
SINOTRUK HOWO series transmissions are adopted, offering high capacity and reliable quality.
ANOTHER CHOICE
Deriving from Germany and improved in China
Optional MC series of engine
MC11 engine has a very wide area of low oil consumption and large torque, The minimum specific fuel consumption is only 186 g/kw / h; The internal mileage of the engine oil change can reach 80000 kilometers.Its B10 life could reach 1.5 million kilometers
AXLE
Reliable
axles for every
application
Our innovative state-of-art
engineering and our
quality-driven plants in
China give our
axlesoutstanding performance
in: Durability, Fuel
efficiency, Noise
behavior.
ERGONOMICS-ORIENTED DESIGN
Introduce the original German MAN TG series vehicle technology, the same product design and the same production assembly technology, completely adopt the German standard in the production conformity management, testing & validation and the product release, and synchronize the parts purchasing system with MAN company, all of which are the strong guarantee of the vehicle high reliability.
HIGH COMFORTABLE
Instrument switches and door switches are laid out reasonably. Optimized four-point suspended suspension in cab, air seats with waist cushion and the slat wide berth make users to enjoy the driving pleasure of international and most high-end heavy trucks.
PNEUMATIC SHOCK-ABSORBING SEAT
ANOTHER CHOICE
Deriving from Germany and improved in China
Optional MC series of engine
MC11 engine has a very wide area of low oil consumption and large torque, The minimum specific fuel consumption is only 186 g/kw / h; The internal mileage of the engine oil change can reach 80000 kilometers.Its B10 life could reach 1.5 million kilometers