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Le 20 mars 2020, à 8h du matin, SINOTRUK a reçu des rétroactions du conducteur de lutilisateur indiquant que la puissance déchappement du véhicule est insuffisante. Ce matin-là à 10 heures, notre technicien, M. HOU Zhaorui est arrivé à Hackett de Lagos par l’avion.
Après de nombreuses inspections, le problème final na pas été trouvé. Afin de trouver le problème, HOU Zhaorui a décidé de suivre le véhicule pendant la conduite sur route dans une distance de 20 km.
Dans le processus de suivi du véhicule, les techniciens ont soigneusement prêté attention aux états et aux bruits des opérations pendant la conduite. Après lachèvement du suivi, le technicien a contrôlé le véhicule à nouveau et a finalement constaté que le refroidisseur intermédiaire était fissuré. Afin de réduire les coûts de maintenance pour les clients, le technicien a réparé les fissures de lintercooler par soudage. Par la suite, on a pris le suivi du véhicue encore une fois: le conducteur a estimé que la puissance du véhicule était meilleure quavant, mais la puissance déchappement du moteur était toujours insuffisante. Alors le technicien a inspecté le véhicule pour la deuxième fois. Avec de nombreuses années dexpérience, le technicien a déterminé quil y avait un problème avec le jeu des soupapes du moteur et de la bougie, donc ils ont remonté, finalement le problème a été tout résolu. Après le nouvel essai du véhicule, le conducteur a signalé que le manque de puissance et le tuyau déchappement du moteur avaient été tous résolus, enfin le véhicule fonctionnait normalement.
Cette fois, il a fallu 22 heures entre la réception des informations de panne du client et lachèvement du problème. Les capacités de service efficaces et professionnelles de SINOTRUK ont gagné les éloges des clients.
